أتمّت إدارة المبيعات المحلية والخدمات اللوجستية في شهر ديسمبر 2020م، مراحل مبادرة تهدف لاستبدال أسطول الشاحنات المصنوعة من الصلب الكربوني بالشاحنات المصنوعة من الألمنيوم، التي أظهرت كفاءة عالية في استهلاك الوقود، والتي تُستخدم لنقل المنتجات المكررة بين مستودعات أرامكو السعودية في المملكة.
وتمكنت إدارة المبيعات المحلية والخدمات اللوجستية من خلال الجهود التعاونية مع مختلف الجهات الفنية والتشغيلية والإدارية، من إدراج شرط إلزامي في مقاولة النقل الجديدة المُبرمة عام 2015م ينص على استخدام الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم. كما راجعت أرامكو السعودية مواصفات الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم بالتنسيق مع جهات التفتيش المؤهلة. وقد تبين بعد اختبار الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم، خلال مرحلة التشغيل التجريبي، أنها تتمتع بنسبة أمان وكفاءة وجودة إجمالية أعلى.
تعليقًا على ذلك، أوضح نائب الرئيس للتسويق والمبيعات وتخطيط الإمداد، الأستاذ أحمد السبيعي قائلا: «تأتي رحلة التحول نحو استخدام الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم في إطار التزام أرامكو السعودية بتحسين الكفاءة والسلامة وحماية البيئة في مجال المواد الهيدروكربونية في المملكة. وقد أسهم التعاون والتنسيق الوثيقان مع مقاولي الشركة إلى إنجاح هذه الرحلة، إلى جانب تقليل عدد الشاحنات على الطريق، والحد من استهلاك الوقود بالمجمل بالإضافة إلى الحد من إجمالي الانبعاثات».
وبالحديث عن المزايا، أسهم التحول إلى استخدام الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم في عام 2020 وحده، وبعد إتمام ما نسبته %80 من الخطة، إلى تقليل عدد شاحنات النقل على الطريق بالاستغناء عن ما يقارب من 34 ألف رحلة مع الالتزام بتوصيل الكميات ذاتها، إلى جانب أنشطة التحميل والتفريغ المتعلقة بذلك. كما تمكنت أرامكو السعودية من خلال التحول إلى الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم من تقليل حجم أسطول شاحنات النقل بنسبة %17، إذ أن بمقدور الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم حمل كميات أكبر من المنتجات، مما يوفر في استهلاك 11 مليون لتر من وقود الديزل، ويحدُّ من انبعاثات الكربون بمقدار 29 ألف طن خلال الفترة نفسها.
يُضاف إلى ذلك أن سبائك الألمنيوم مقاومة للشرر، مما يقلل من احتمالية اندلاع الحرائق الناتجة عن الشرر في الشاحنات. وخلافًا لنظيراتها المصنوعة من الفولاذ الكربوني، لا تتطلب الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم طلاءً داخليًا لنقل منتجات المواد الهيدروكربونية، مثل وقود الطائرات. كما أن هذه المادة أكثر مرونة ومقاومة للتآكل، مما يساعد على حماية سلامة حمولة المنتجات المكررة ويقي من التشققات والتسربات.
ومن واقع خبراتها السابقة، أسهمت أرامكو السعودية بخبرتها التقنية لدعم وضع معايير ومواصفات شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم. وبالمشاركة مع جهات حكومية، ساعدت الشركة في وضع إجراءات موحدة لفحص وقبول شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم في المملكة، وأسهمت في إثراء المحتوى المحلي باستحداث مصنعين محليين اثنين، إضافة إلى قائمة بالشركات العالمية المقبولة التي تستوفي متطلبات السوق.
وقد أشار مدير إدارة المبيعات المحلية والخدمات اللوجستية، الأستاذ خالد الشمري، إلى أن «عامل النجاح في إتمام رحلة التحول إلى شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم هو التعاون بين فريقنا ومقاولي النقل. فقد كانوا عازمين على تحقيق الهدف من كل مرحلة، وكان تحقيق كل هدف يحفزهم لتحقيق الهدف التالي. وإذا ألقينا نظرة على الرقم المستهدف خلال 2020م، سنجد أن عدد الرحلات قد قلَّ بمقدار 34 ألف رحلة، نتيجة لتطبيق برنامج شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم. وأدى انخفاض عدد الرحلات إلى انخفاض عدد الشاحنات على الطريق، مما يعني استهلاكًا أقل للوقود».
وقد وضعت أرامكو السعودية في اعتبارها عند وضع خطتها الخمسية لاستبدال الناقلات المصنوعة من الصلب الكربوني، جاهزية الجهات المصنعة ومقاولي النقل للتقيد بالجدول الزمني لهذا التحول. وقد نجحت أرامكو السعودية حتى هذه اللحظة، في إضافة 3390 شاحنة نفط مصنوعة من الألمنيوم لاستيفاء احتياجات النقل المحلي من البنزين والديزل ووقود الطائرات والكيروسين بين مستودعاتها للمنتجات البترولية. وفي ديسمبر2020م، اكتمل التحول إلى الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم بنسبة %100.
وتمكنت إدارة المبيعات المحلية والخدمات اللوجستية من خلال الجهود التعاونية مع مختلف الجهات الفنية والتشغيلية والإدارية، من إدراج شرط إلزامي في مقاولة النقل الجديدة المُبرمة عام 2015م ينص على استخدام الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم. كما راجعت أرامكو السعودية مواصفات الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم بالتنسيق مع جهات التفتيش المؤهلة. وقد تبين بعد اختبار الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم، خلال مرحلة التشغيل التجريبي، أنها تتمتع بنسبة أمان وكفاءة وجودة إجمالية أعلى.
تعليقًا على ذلك، أوضح نائب الرئيس للتسويق والمبيعات وتخطيط الإمداد، الأستاذ أحمد السبيعي قائلا: «تأتي رحلة التحول نحو استخدام الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم في إطار التزام أرامكو السعودية بتحسين الكفاءة والسلامة وحماية البيئة في مجال المواد الهيدروكربونية في المملكة. وقد أسهم التعاون والتنسيق الوثيقان مع مقاولي الشركة إلى إنجاح هذه الرحلة، إلى جانب تقليل عدد الشاحنات على الطريق، والحد من استهلاك الوقود بالمجمل بالإضافة إلى الحد من إجمالي الانبعاثات».
وبالحديث عن المزايا، أسهم التحول إلى استخدام الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم في عام 2020 وحده، وبعد إتمام ما نسبته %80 من الخطة، إلى تقليل عدد شاحنات النقل على الطريق بالاستغناء عن ما يقارب من 34 ألف رحلة مع الالتزام بتوصيل الكميات ذاتها، إلى جانب أنشطة التحميل والتفريغ المتعلقة بذلك. كما تمكنت أرامكو السعودية من خلال التحول إلى الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم من تقليل حجم أسطول شاحنات النقل بنسبة %17، إذ أن بمقدور الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم حمل كميات أكبر من المنتجات، مما يوفر في استهلاك 11 مليون لتر من وقود الديزل، ويحدُّ من انبعاثات الكربون بمقدار 29 ألف طن خلال الفترة نفسها.
يُضاف إلى ذلك أن سبائك الألمنيوم مقاومة للشرر، مما يقلل من احتمالية اندلاع الحرائق الناتجة عن الشرر في الشاحنات. وخلافًا لنظيراتها المصنوعة من الفولاذ الكربوني، لا تتطلب الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم طلاءً داخليًا لنقل منتجات المواد الهيدروكربونية، مثل وقود الطائرات. كما أن هذه المادة أكثر مرونة ومقاومة للتآكل، مما يساعد على حماية سلامة حمولة المنتجات المكررة ويقي من التشققات والتسربات.
ومن واقع خبراتها السابقة، أسهمت أرامكو السعودية بخبرتها التقنية لدعم وضع معايير ومواصفات شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم. وبالمشاركة مع جهات حكومية، ساعدت الشركة في وضع إجراءات موحدة لفحص وقبول شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم في المملكة، وأسهمت في إثراء المحتوى المحلي باستحداث مصنعين محليين اثنين، إضافة إلى قائمة بالشركات العالمية المقبولة التي تستوفي متطلبات السوق.
وقد أشار مدير إدارة المبيعات المحلية والخدمات اللوجستية، الأستاذ خالد الشمري، إلى أن «عامل النجاح في إتمام رحلة التحول إلى شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم هو التعاون بين فريقنا ومقاولي النقل. فقد كانوا عازمين على تحقيق الهدف من كل مرحلة، وكان تحقيق كل هدف يحفزهم لتحقيق الهدف التالي. وإذا ألقينا نظرة على الرقم المستهدف خلال 2020م، سنجد أن عدد الرحلات قد قلَّ بمقدار 34 ألف رحلة، نتيجة لتطبيق برنامج شاحنات النفط المصنوعة من الألمنيوم. وأدى انخفاض عدد الرحلات إلى انخفاض عدد الشاحنات على الطريق، مما يعني استهلاكًا أقل للوقود».
وقد وضعت أرامكو السعودية في اعتبارها عند وضع خطتها الخمسية لاستبدال الناقلات المصنوعة من الصلب الكربوني، جاهزية الجهات المصنعة ومقاولي النقل للتقيد بالجدول الزمني لهذا التحول. وقد نجحت أرامكو السعودية حتى هذه اللحظة، في إضافة 3390 شاحنة نفط مصنوعة من الألمنيوم لاستيفاء احتياجات النقل المحلي من البنزين والديزل ووقود الطائرات والكيروسين بين مستودعاتها للمنتجات البترولية. وفي ديسمبر2020م، اكتمل التحول إلى الشاحنات المصنوعة من الألمنيوم بنسبة %100.
